Αυστηρότερα μέτρα ελέγχου για τα τροχαία ζητούν βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ

aysthrotera-metra-elegxoy-gia-ta-troxaia-zhtoun-voyleytes-toy-syriza

Κατέθεσαν ερώτηση στη Βουλή με αφορμή το τραγικό δυστύχημα με την Πόρσε και τους τέσσερις νεκρούς στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας

Πίεση προς την Πολιτεία να αναλάβει περαιτέρω δράσεις για την μείωση των τροχαίων στους ελληνικούς δρόμους ασκούν βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ οι οποίοι κατέθεσαν σχετική ερώτηση με αφορμή το θανατηφόρο δυστύχημα στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας.

Οι ερωτώντες βουλευτές με πρώτη υπογράφουσα τη βουλευτή Αννέτα Καββαδία επισημαίνουν ότι είναι αναγκαίο να αναληφθούν περαιτέρω δράσεις εκ μέρους της Πολιτείας επισημαίνοντας ότι το πρόσφατο τραγικό περιστατικό στην Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας αποτελεί έναν ακόμα κρίκο μιας πολύ μεγάλης αλυσίδας εγκληματικών τροχαίων που συμβαίνουν κάθε χρόνο στις εθνικές και επαρχιακές οδούς της χώρας.

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ καλούν συγκεκριμένα την κυβέρνηση: α) να προβεί στην αύξηση των μέτρων ελέγχου και συντήρησης του οδικού δικτύου της χώρας ώστε να περιοριστούν οι κίνδυνοι των τροχαίων, β) να προωθήσει μέτρα επιμόρφωσης και ευαισθητοποίησης των πολιτών απέναντι στο πρόβλημα, όπως αυτά που περιγράφηκαν παραπάνω, ούτως ώστε να μεταβληθούν οι κοινωνικές στάσεις απέναντι στην παραβατική και στην αμελή-επικίνδυνη οδήγηση, γ) να εισαγάγει την υποχρεωτική διδασκαλία της Κυκλοφοριακής Αγωγής στο πλαίσιο του μαθήματος της Αγωγής Υγείας, δ) να προβεί σε κατάρτιση βραχυπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων προγραμμάτων και σε ενιαίο επιτελικό συντονισμό όλων των συναρμόδιων Υπηρεσιών, ούτως ώστε να υπάρξουν περαιτέρω αποτελέσματα στην προσπάθεια για την ελαχιστοποίηση των τροχαίων στη χώρα μας και ε) να συγκροτήσει Ενιαίο Επιτελικό Κέντρο σε ανώτατο δυνατό κυβερνητικό και υπηρεσιακό επίπεδο, με στόχο το διαρκή έλεγχο εφαρμογής και βελτίωσης των πενταετών Σχεδίων για την Οδική Ασφάλεια.

Οι ερωτώντες βουλευτές τονίζουν μάλιστα ότι σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Αστυνομίας, τα τροχαία συμβάντα στη χώρα μας ήταν 12.872 το έτος 2015 (ελαφρώς μειωμένα σε σχέση με τα 13.206 τροχαία συμβάντα το 2014) αλλά ο φόρος αίματος που πληρώνεται στους ελληνικούς δρόμους εξακολουθεί να παραμένει εξαιρετικά υψηλός. Αναφέρουν επίσης ότι η Ελλάδα βρίσκεται σταθερά μεταξύ των χειρότερων θέσεων σε επίπεδο ΕΕ, όσον αφορά στους νεκρούς στην άσφαλτο ανά εκατομμύριο κατοίκων ενώ για κάποιες ηλικιακές κατηγορίες (15 -29 ετών) τα τροχαία, αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου πανελλαδικώς.

Μιχάλης Χατζηκωνσταντίνου